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蓝皮书预计，2018年-2020年，国内新能源汽车产销量将分别达到110万、160万和210万辆，动力电池装机量将分别达到50GWh、79GWh和110GWh。动力电池价格下降、电动车续航里程持续提升，将拉动单车带电量提升。随着国家补贴政策对电池能量密度要求的持续提升，行业“领头羊”表现出显著技术竞争力，研发投入规模优势凸显，市场份额有望持续集中。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：赵子牛一年时间里，梦想走进演艺圈当明星的19岁女大学生小月（化名）被同一个人以横店经纪人、演艺公司经理、律师等8个虚假身份骗取5万多元，并与其发生关系……澎湃新闻（www.thepaper.cn）6月6日从杭州拱墅区警方获悉，嫌疑人孙某因涉嫌诈骗已被刑拘。

第一期融了1.5 亿美金， 大头儿还是family，小头儿是我们自己去外面融的。我们和家族之间的关系，可能不是投资者和基金管理者的关系，我觉得我们就是一个拍档。在金融危机那么困难的时候，家族能够加仓，我觉得这些东西能让我们意识到价值观为什么那么重要。

再者，整体业绩水平有待进一步提高。目前军工上市公司的整体业绩水平低于成熟市场，且各板块之间差异较大，盈利状况整体有待提升。而另一方面市场关注度很高，给予了军工上市公司较高估值。估值最终要靠业绩来支撑，来实现公司与市场投资者之间的良性互动。开创军民融合新局面需“三个坚持”

比如我们说未来会有分配机制的，我是信了，因为我在里面工作这么多年，我做到了就拿到，对于一个以前没有在这里工作过的人，你跟他说我们有这个机制，他不一定信。这个团队因此会变得非常内敛；如果你是一个基金平台，一个开放式的LP，治理结构更明确，也就更有活力。

蓝皮书指出，“双积分”政策核心是从供给端促进纯电动车的普及。目前“双积分”政策规定的比例对于现阶段车企来讲，无论是自主品牌还是合资品牌，在不外购积分的情况下，基本都可以在2019年-2020年通过双积分考核要求。不排除未来政策会从供给端继续施加压力，提高“双积分”政策新能源积分比例，倒逼车企进一步加大对新能源产品的投入，拉动产业链发展。