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对于比特币，盖茨认为作为一个资产类别，比特币无法生产出任何东西，所以不应该期望比特币价格会上升。如果有一种简单的方式能够做空比特币，自己会这么做。比特币的价格从去年初约2000美元起步，到12月中旬时一度超过1.9万美元。不过自此以后，比特币价格一路走低，最大跌幅接近2/3。“我认为比特币和首次代币发行ICO完全是疯狂之物，纯粹是投机性的事物，”盖茨说。

下午一点，Stefano Gabbana在Instagram回应称自己账号被黑，michaelatranova贴出的言论并非出自于他，并表示自己热爱中国及中国文化，对发生的一切感到抱歉。杜嘉班纳涉嫌辱华风波持续发酵。责任编辑：陈合群太盟地产于昨午4时前，仍未达要约要求的持股五成水平，太盟地产于要约截止前，共持春泉41.5%，占流通数量48.59%，太盟将于10日内，即12月10日之前向接受要约的投资者退回股票。

土耳其是全球第八大钢铁生产国，也是美国进口钢铁第六大来源国。今年3月，美国宣布对进口钢铁和铝产品分别征收25%和10%关税，便已令美土关系陷入紧张，如今又要“翻倍”征税，势必加剧美土紧张关系。土耳其表态：里拉汇率波动不会阻挠土耳其经济强势增长

补贴的诱惑当三大航都在集体降速时，海航在国际航线运力投放上却在猛然加速。财报数据显示，2017年，海航（包括旗下的天津航空以及祥鹏航空等）新开76条国际和地区航线，远程航线包括从成都和重庆出发前往洛杉矶和纽约，从重庆前往莫斯科和墨尔本，从深圳前往澳大利亚布里斯班和凯恩斯航线，从天津前往莫斯科和奥克兰航线，从上海前往特拉维夫和布鲁塞尔航线，合并天津航空之后海航控股整体的国际航线运力增长幅度达到65.83%，把三大航远远甩在身后。

据悉，这是中行连续第6年基于全球客户市场调查结果发布的报告。此次调查涵盖3274家境内外工商企业，其中境外企业807家，占调查样本总量的25%；涵盖94家金融机构，其中境外金融机构82家，占比87%。调查发现，人民币的结算货币职能进一步增强。七成以上受访境内企业认为其境外贸易伙伴接受人民币计价结算。18%的受访境内企业表示，即便汇率波动，仍能坚持以人民币作为计价货币，这一比例连续3年没有出现明显起伏，表明人民币的计价货币职能基本稳定。

“哪里航线补贴高，哪里就有海航系的影子。”崔文青称。界面新闻记者曾经在一篇文章中分析过航线补贴的利弊，包括深圳、成都、重庆、武汉、长沙、青岛、南京在内的不少二线城市为了提升“国际化水平”都不惜重金吸引航空公司开通国际航线，航程越长，得到的补贴越高。